Uber a zátonyon

Az Ubert gondolom nem kell bemutatni senkinek, a 2009-ben indult cég mindenhol felkavarta a kedélyeket. A taxipiacon megjelenő új szereplő, amely másképpen csinálja ugyanazt, elég szélsőséges reakciókat váltott ki mindenkiből. Amellett, hogy az utasok szeretik és használják a szolgáltatást, a klasszikus taxisok pedig kapát-kaszát ragadva őrjöngenek, az igazi probléma a szabályozással van. Ami most megváltozik.

Uber-app

Uber a zátonyon részletei…

A dömpi – némi barkács

Ahogy a korábbi dömpiposztban már említettem, számos apró elvégzendő van még hátra. Ma túljutottam néhányon, bár a lista, – mint minden öreg autó esetén – végtelen. Akit nem nagyon érdekelnel a műszaki-filozofikus fejtegetések a Japán indusztriális mélylélektan tükrében, az ne is álljon neki.

isuzu-matrica2

A dömpi – némi barkács részletei…

Benzinár a zátonyon

Az üzemanyagárak felépítése országonként változik, de – kevés kivétellel – nem sok köze van ahhoz, hogy mennyibe is kerül a benya maga. A zátonyon sincs ez másképp, nézzük mi kerül ezen a fránya benyán ennyibe.

Benzinár a zátonyon részletei…

Mercedes-Benz Driving Academy

Munkahelyem jóvoltából, összes kollégáimmal együtt elmentünk egy versenypályára és autóztunk egy csomót. Nagyon profi volt az egész szervezés és vezethettem olyasmiket, amit normál körülmények között nem igazán.

Mercedes-Benz Driving Academy részletei…

Az armageddon elmaradt

Amivel már két éve ijesztgetnek bennünket, végre megtörtént, a kiwi kreszből kikerült a lüke kanyarodási szabály, mostantól minden úgy működik, mint a világ többi országában. A kezdeti félelmek ellenére, a vasárnap hajnali átállást egészen ügyesen vette a nép.

Az armageddon elmaradt részletei…