A vezetői engedélyekkel kapcsolatos kalandokat többször tárgyaltuk már, most újabb változás jön.
Archive for the 'new zealand' Category
Szóval az van, hogy már vagy két hete tologatok magam előtt két, meglehetősen jelentéktelen műszaki problémát, amelyek megoldása csak pillanatok kérdése, de az előkészületek miatt ellustálkodtam az egészet. Most hétvégén viszont letudtam őket, most pedig megmutatom, hogy hogy lesz egy nem túl jelentős érdekességből blogposzt.
Az NZ Aviation Week zárásaképpen jöjjenek a csodálatos Short gyártmányok, amelyek 1939-től a hatvanas évekig voltak szereplői az új-zélandi repüléstörténetnek és eltűnésük egy korszak végét is jelentette. Sosem dőlt el a vita, hogy ezek repülő hajók vagy úszó repülők voltak-e (flying boat vagy seaplane), úgyhogy én csak hidroplánnak fogom szólítani őket, mindenesetre fantasztikus masinák voltak, mi pedig lemaradtunk róluk.
Continue reading ‘NZ Aviation Week – Short hidroplánok Új-Zélandon és a Coral Route’
Miután láttuk hogyan indult el a kereskedelmi légiközlekedés Új-Zélandon, kicsit nézzünk be a színfalak mögé is. Az állami szabályozás hosszú évtizedekre meghatározta az ország légiforgalmát. De végül minden jóra fordult.
Continue reading ‘NZ Aviation Week – a kezdetektől az Air New Zealandig II.rész’
A zátony a maga elszigeteltségében azért nem volt elveszett, az elmúlt százötven év bővelkedik a ravasz, vicces és tragikus felfedezésekben és kísérletekben. A kiwi spirit egészen vad dolgokat hozott az élet minden területén, nem volt ez másként a repülésben sem. Ami száz éve még összedrótozott deszkákat jelentett és fel-alá rohangálást a dombokon, ma már automatikus utasfelismerés, self-check in és Boeing 777.300ER az Air New Zealand logojával. Sétáljunk végig ezen a nem túl hosszú, de rögös úton.
Continue reading ‘NZ Aviation Week – a kezdetektől az Air New Zealandig I.rész’
A repülés hajnalán nem voltak igazi szabályok, előírások és műanyagízű fröccsöntött egyenkaja, a repülés valós kihívást jelentett, igazi veszélyekkel és igazi hősökkel. Meg sok halottal. De az első repülések hatalmas eredménynek számítottak, hetente születtek az új és új rekordok. Új-Zéland több érdekes alakot is adott a repüléstörténetnek, lássunk elsőre egy csinos, (és huncut) hölgyet, Jean Battent.
Continue reading ‘NZ Aviation Week – Jean Batten (Hine-O-Te-Rangi)’
A szerkesztőség már régóta töri a fejét valami hasonlón, de a végső lökést a hétvége hozta meg, amikor ellátogattunk a MOTAT-ba ismét és megtekintettük a repellőket az új lakásukban. Kezdődjön hát ezzel az NZ Aviation Week a pappito.com-on, jön mindenféle: Új-Zélandi repüléstörténeti érdekességek, ritkaságok, hősök egy hétig.
Az elmúlt hetekben egyre nagyobb izgalommal figyelte az egész ország a meccseket, azzal a titkos reménnyel, hogy Új-Zéland 1987 után újra megszerzi a Webb Ellis kupát. Meg is szerezte, ha nem is könnyen.
Continue reading ‘Rugby World Cup 2011 – All Blacks forever!’
Elég komoly baj kezd lenni Taurangánál, ahol egy konténerszállító hajó zátonyra futott ötödikén és szivárog belőle mindenféle, elsősorban olaj és gázolaj, de a helyzet fokozatosan romlik, a szennyeződés már elérte a partot. A kapitány ma reggel már a bíróságon volt, óvadék ellenében szabadlábon védekezhet.
Pár éve már írtam arról, hogy a zátony hogyan viszonyul a fegyvertartáshoz, úgyhogy erre most nem térnek ki részletesebben, azóta sok változás nem történt, a fegyvertartási engedély megszerzése a gyakorlatban nagyjából pont úgy megy, ahogy arról korábban említettem, bár most már nem egy, hanem két igazolványkép kell a folyamathoz. .
Utolsó 10 komment