gasztro – varázscsirke

Fantázianévnek adjuk a „déli hemiszféra csirke” nevet a tápnak, nem lesz túl szofisztikált.

hozzávalók:

– 2 db egész csirkecomb (nagy)
– tegnap készített hagymás-petrezselymes krumpli
– napon szárított paradicsom
– Golden Sun – sweet thai chilly sauce with ginger (mézes-csípős-gyömbéres kenőcs)
– sóbors (ritka fűszer)

A csirkéről levagdossuk amit a kínai hentes rajtahagyott, de nem tetszik, majd a bőr alá csúsztatunk 3-4 szárított paradicsomot, mindkét végtag esetén. Ezután sózzuk-borsozzuk, majd alul-felül bekenjük a „Golden Sun” nevű kenőccsel, majd a kiolajozott tepszibe helyezzük. Köré-mellé öntjük (paprikatévét nézők kedvéért: halmozzuk) a hagymás krumplit, amelyet nem átallottunk blaszfém módon olajjal készíteni, mivel a desznózsír nem klassz erre és különben is. Az egész cajgot lefedjük fóliával majd 220 fokos sütőbe toljuk és addig hőkezeljük, amíg a feleség nem lesz NAGYON éhes.

hőkezelés előtt

Ezután a fóliát leszedjük, a végtagokat megszurkáljuk villával (nem a feleségét), hogy minden oké-e, majd a sütőt maxikombiatomgrill fokozatra állítjuk és rápirítjuk a csirkebőrt a szettre. Ennyi idő alatt természetesen a kolompér is kicsit jobb lesz, sütő elzár, ha ügyesek voltunk, akkor nem kell csákánnyal leverni a krumplit a fóliáról, a husit kivesszük és szerető családunk elé tálaljuk.

jó étvágyat!

‘ome, sweet ‘ome – a cirkuszkocsi

a kert felől, jobbra citromfa

Nem véletlenül emlegetem cirkuszkocsinak kies otthonunkat, valójban egy nagy utánfutóban lakunk, ami akkorára nőtt, hogy gyorsan ráépítettek egy házikót. Két és fél szoba. Ámerikai konyha. A félszoba egy redőnyös ajtóval szeparálható, nekünk már ez is nagy szó, hogy a gyereknek külön szobája lehet, belefér egy felnőtt ágy meg egy szekrény. Nem csak a mi sorsunk nehéz, a környéken számos ugyanilyen megoldás létezik, tulajdonosaik készen vásárolják az ilyesmit és egy arra alkalmas vontató a helyére teszi. Ezután belekötik a közműveket (a maguk nem túl szofisztikált módján) és lehet lakni, teljes erőből.

az utcáról


Mivel itt egy telken több épület (nevezzük ezután a cirkuszkocsit is nagyvonalúan épületnek) is áll, ezért építkezés nélkül ez a leggyorsabb módja a lakóhely létesítésnek. A szomszédunkban igazi ház van, – na nem az otthoni fogalmak szerint igazi de mondjuk nincs kereke meg rendszáma – így a telken két unit van. Nagyon drága a telek, sokkal olcsóbb A/B/C betűket kiírni a kerítésre meg a postaládákra, mint minden házhoz külön telket keríteni.

kecó + verda


Ellentétben az általánossal, a mi bódénk fém szerkezetű jószág, ezt a fém vázat kívülről időjárásálló, belülről bérlőálló bevonattal látják el, esetünkben ez bádog/plasztik. Nem olyan ijesztő, mint első körben gondoltuk, de a két réteg között semmiféle szigetelés nincs, ezért nappal bazi meleg van (konzervdoboz a napon felejtve) éjjel viszont annyi fok van benn, mint kinn. Nyáron ezzel nincs is gond, de télen amikor 10-12 fok van, akkor erre kel az ember és ki szeret kijönni a forró zuhany alól 12 fokban? Ebből – és a kiwi mentalitásból – következően, fűtés sincs és gazdaságos, pláne energiatakarékos megoldás sincs, hiszen egyáltalán semmiféle szigetelés nem létezik, tehát a meleg azonnal kimegy a házból, ha fűt az ember. A kiwi nem fázik, megszokta az itteni klímát 150 év alatt és nem idegeskedik miatta, gyakori a papucsos ember télen is az utcán.

félszoba

Ez a szigeteletlenség jellemző az egész itteni építkezési módra, minden fából készül, mondhatni könnyűszerkezetes, csak épp nem szigetelnek, ezért fűthetetlen is az egész, illetve ha fűt az ember, akkor irdatlan költségekbe veri magát. Mivel vezetékes gáz nincs, ezért mindent villannyal oldanak meg, ugyanakkor a levegő lokális felfűtése villannyradiátorral, tudjuk mennyire hatékony. Az olajradiátor felejtős, a ventillátoros hősugárzók már reménytkeltőbbek, de azzal befűteni egy szigetletlen lakást, elég reménytelen. Akinek van saját házuk és igénylik a fűtést, azok un. heatpump-ot (hőszivattyú) szereltetnek be, azzal már normálisan lehet fűteni, pláne ha szigetel is az ember. Az új házak, amelyek manapság épülnek errefelé, fűtést ugyan nem, de szigetelést már kezdenek tartalmazni.

nappaliból a háló felé

Mondhatnánk, hogy „persze, hogy nem fáznak, nincs télen hideg” ami igaz is, csak éppen ugyanígy építkeznek a déli szigeten is, ahol tud csánkig érő fagy lenni, meg havak meg egyéb csapások. Arra kicsit sűrűbb a kandalló alkalmazása, de nem általános. Fura belegondolni, hogy sokkal több napsütésük van, mint magyarországnak, mégsem alkalmaznak, csak nagyon szórványosan mindenféle kollektorokat a tetőn. Pedig itt nem kunszt forróvizet csinálni, és onnan egy lépés a melegvizes fűtőrendszer… Elektromos áramot is lehetne termelni a napocska segítségével, amivel – ha már ragaszkodik hozzá a kiwi – a bojlert lehetne táplálni, de ez is fehér holló errefelé. Talán most, hogy állami koncepció van a fosszilis energiahordozók kiváltására megújuló energiaforrásokkal, elterjed ez is. (höhh, szufficitből könnyű, ugyebár)

háló a terasz felől (életünk első ágya)

A helyi építési vállalkozók nem maffiasztikus módszerekkel dolgoznak, egy jó méretű családi ház felhúzása kb. 140-180ezer dollárból megvan, természetesen ez is faszerkezet, ellenben kérhető szigetelés bele, no meg az emberenk a saját szája íze szerinti házikója lehet. Ugyanakkor a telek Aucklandban aranyáron megy, tehát a 140ezer dolláros házhoz 400ezer egy telek, ha jobb helyen van, de ez lehet a csillagos ég is, úgy nagy általánosságban 2-300ezer alatt nincs is telek, maximum a város déli részén, ahol még bandaháború is akad és ritka a fehér ember. Az építési vállalkozás amúgy nagyon jó üzlet, gondoljunk bele, hogy egy szoba hozzáépítése a házadhoz nagyjából egy vinkli, szög, kalapács és deszka kérdése…Természetesen az összes ezzel kapcsolatos szakmunka mind jól fizet, az ács, tetőfedő, asztalos, gipszkartonozó, vízvezetékszerelő, villanyszerelő, mind hiányszakmák.

balra a tároló alul bojlerrel, jobbra fürdő/wc

Itt is megvásárolható minden amit a luxusigényű ember csak álmodhat magának, külön magazin (havi!) van ami csak a konyhabútorokról és konyhafelszerelésről szól, ám ez nem a széles néptömegek sportja. Rendszeresen kapunk ingatlankereskedős színes-szagos magazinokat is, amelyekben minden van, a kis lepukkant unittól a tengerparti, 7 hálószobás palotákig, nyilván utóbbiak brazillon dollárokért. Itt a rózsadomb igazából nem a városban van, hanem a Hauraki öbölben egy szigeten, amit úgy hívnak, hogy Waiheke aki gazdag, annak törvényszerűen kell itt vásárolni ingatlant, hogy aztán két autót tarhasson, a komp mindkét végénél. Az igaz, hogy gyönyörű hely és nyilván nyugi is van, de azért az ingatlan arrafelé milliós nagyságrendtől indul. Ez nem az átlag géza játéka, de nem is baj, Aucklandnak több negyede is kiváló hely, hogy ott lakjon az ember, ízlés kérdése, hogy ki mire vágyik. Aucklandon kívül, főleg a déli szigeten sokkal alacsonyabbak az árak, bérlés és vásárlás tekintetében is, sőt ötvenezer dollárért komoly farmokat lehet vásárolni, ha valakinek van kedve és van miből megéljen ott.

veranda a kertkapuig

Kőház építése még valószínűleg sokáig nem lesz jellemző a vidékre, egyrészt az építés bonyolultsága, másrészt a lakók szokásai, harmadrészt a földrengések miatt. Ugyanakkor ennek a könnyűszerkezetnek már ismerik a fortélyait, gyors a kivitelezés, pár hónap alatt egy westend méretű áruházat felhúztak Albanyban, maximum a szigetelés lesz gyakoribb.

kertkapu felől


A közművek bekötésével se sokat vacakolnak, otthon nagyjából a jobb kerti slaugok vannak így bekötve, mint itt a víz, csatorna, de minden működik és ráadásul a ház alatt van, ahol nem is látszik meg könnyen meg is közelíthető, ha babrálni kellene, kiépíteni is órák kérdése, nem kell hónapokig tartó engedélyezéssel meg kivitelezéssel vacakolni.

intim részek (igen a kék a vízbekötés)


Vagyis, az építkezés itt másképpen van komolyan véve, mert más anyagokból dolgoznak, de ezen az éghajlaton ez vált be. Kérdés, hogy egy rendes finn rönkház hogyan viselkedne, az itteni klímában, de gyanítom, hogy 150 év alatt rájöttek volna, ha lenne a most általánosnál jobb megoldás. Később majd csinálok helyi házakról is képeket, bár ilyet könnyen talál, aki itteni ingatlanos oldalakat böngész.

nappali + konyha

úton

Valójában semmi érdekes nem történik, hehe, csak élünk, éldegélünk és állásokra vadászunk. Közben azért némi említésre méltó esemény fenforgott, nevesül az én drága nejem, életem értelme megkockáztatta az autóvezetést, sikerrel. Először takapunára mentünk, mert arra ugye már látásból ismeri az utat, ellenben egyszer csak jobbra fordult, majd megkérdezte hol vagyunk és merre menjen 🙂 Aki még nem próbálta, annak mondom, a jobboldalra helyzett kormányú személygépjárművek pont olyanok, mint az általunk korábban már megszokottak, csak a legfontosabb dolog nem működik, a rutin. (legalábbis az elején) Kata remekül abszolválta az első alkalmat, pedig automatát se vezetett még, pláne nem jobbkormányost, de hirtelen csavarogni kezdtünk és kb egy órát krúzoltunk itt a környékbeli negyedekben, a legnagyobb csúcsforgalomban, szóval ezt kipipáljhatjuk. Mondjuk nagyon nem aggódtam, otthon is jól vezetett, legalább hasznát vette az FMCGnek valamiben.

Az alapvető viszonyítási pontok, amelyek bevésődtek a soksok otthon megtett kilométer alatt, most nem jelentenek semmit sem, sőt. Az első kaland az, hogy ha itt 30 fokban, szügyigérő napsütésben szárazon ablaktörlőző embert látsz, akkor biztos lehetsz, hogy friss bevándorló valahonnan, ahol az autókba bal oldalon száll be a sofőr. Az index a jobb kéznél van, a helyzet annyival érdekesebb, hogy ez nem minden autóra igaz. Tekintsünk el az apróságoktól, mert a mi járgányunkban jobb kéznél az index és balnál az ablaktörlő bajuszkapcsolója, természetesen balkéznél a váltó, amire viszont nincs nagy szükség, szinte minden autó automata.

Második kaland, hogy a kocsi bal első sarka még csak nem is gyanítható, hogy merre kujtorog, a bal szélen, tehát a mi sávunkban parkoló autókhoz mért távolság legbiztosabban a bal tükörből állapítható meg, utólag. Ez elegendő is lenne, csak az ember számol fejben a tetovált arcú maori harcossal, aki majd kirohan a házból a csörömpölésre és ugye csak bemondásra úgy tudjuk, hogy 50 éve nem esznek embert, na de annyi mindent mondanak, ugyebár. Ezért az egyszeri europid a felezővonalra húzza a kocsit, néha minden határon túl, hogy minél távolabb legyen az út szélétől és az emberevéstől. Ettől persze a szembejövők lesznek nyugtalanok, de hát izgalom, kockázat, no pain, no gain!

Tükör. A két szélső ugye elég könnyen értelmezhető még a szokatlan (vagy partikuláris) nézőpontból is, ámde a középső tükör gyakorlatilag feldolgozhatatlan képet ad, ezért én speciel nem is használom, csak ha a pirosnál állok, mert valahogy nem áll rá a szemem az ott látható dolgokra, fogalmazzunk úgy, hogy kívül esik az én értelmezési tartományomon. Enélkül egyébként el lehet lenni, hátul úgysem történik semmi érdekes, ha pedig a teljesen felfoghatatlan (jobbkormányos ÉS szedán, ugyebár) helyen levő holttérben közlekedőre húzzuk a kormányt, akkor sincs nagy gond, a körülöttünk közlekedni kényszerülők, jól megszokott akusztikus visszacsatolással figyelmeztetnek hibánkra.

Mindezektől az ember mindent kicsit lassabban csinál, lassan vált sávot, háromszor meggyőződik róla, hogy a lámpa tényleg zöld és neki zöld és, hogy abban a sávban állunk, akinek zöld. Komoly gondot nem okoz, ez nem Tokió, sem Bp, itt a forgalom elvan 50-60km/h között, (állítólag hatvanig nem büntetnek, ötven a limit) és mivel minden egyértelműen ki van táblázva, útburkolati jelekkel ellátva, a fordulósávokon külön hangsúly, a közlekedés viszonylag egyszerű és békés. Még az autópályán is, ahol az őrületes 100km/h a felső limit, és úgy túnik, hogy ezzel meg is vannak elégedve. Az egész országban egyébként csak itt a városban van autópálya, a helyközi közlekedésben pont elvannak a kétszer egy sávos úttal, igaz, hogy az rendes minőségű, azon kolbászolnak hencidától boncidáig, szintén százzal. A gyorshajtás itt nagyon keményen büntetve van, ráadásul a város jól be van kamerázva, plusz időnként a rendőrök ki-ki szednek a forgalomból pár autót, szóval nagy baromságokat nem csinálnak, bár a napokban valaikinek sikerül beleesnie az öbölbe a pályáról, de még csak elképzelésem sincs, hogy hogy csinálta.

Az autópálya egyébként egészen jó, széles meg szép (amennyire egy autópálya szép lehet ami keresztülmegy a városon) és amikor a forgalom úgy kívánja, akkor korlátozzák a felhajtást. Tehát nem úgy, mint otthon, hogy délután már a móriczon dugóban állsz, hogy feljuss a pályára, hanem itt a felhajtóknál lámpa van, egyszerre csak egy autó hajthat át a zöldön, és 1-3 másodpercig piros a lámpa, hogy ne egyszerre zúduljon rá a terhelés az útra.

zöldenként egy

Ez nekem nagyon tetszett, ellenben mégis van dugó délután 🙂
Forgalmasabb helyeken meg kereszteződés előtt a szaggatott vonal nem festve ban, hanem pici buckákból van kirakva, úgyhogy mindenképpen észreveszi az ember, ha átsodródik a másik sávba. Szóval ki van ez találva rendesen, mondjuk rá is vannak kényszerülve, mert mindenki autózik, más közlekedési eszköz nem is nagyon van, komolyan veszik. Azt is komolyan veszik, hogy ha „tow away” területre parkolsz, akkor elhurcolják a kocsidat, nem nagyon vacakolnak. Ha lejárt a parkolójegyed, az 12 dollár, de a következő alkalom már 40…

Kis kikicsoda!

Többen jeleztétek, hogy érdekes, hogy kik azok akikről írok néha, úgyismint helyi erők.
Hát most röviden az a pár ember akikkel itt összeismerkedtünk:

Kriszti és Csanád,
akiket a netről megismertünk, sőt némi levelezésben is álltunk, majd amikor a kontinensen jártak, találkoztunk is velük. Amióta a zátonyon élünk rengeteget segítettek, sokminden helyi sajátosságra felhívták a figyelmünket és ami a lényeg, eladták nekünk az ágyukat 🙂 Csanád blogja simán elmenne helyi országimázs központnak is, mi is rengeteget tanultunk belőle. Mindezeken felül remek emberek és jó társaság mindkettőjük, barátra leltünk bennük. Két éve élnek itt.

Réka, Gréti és Lajos,
akikből Réka Csanád rokona, Gréti a kislányuk (szobafestőpemzliszerű szempillákkal, amelyekkel még soksok fiú szívének törmelékét fogja söprögetni) és Lajos pedig Gréti apukája. Nagyon kedvesek, velük voltunk Karekaren és szereztek nekünk gyerekülést, ezen felül ellátnak bennünket Kukori & Kotkoda valamint vizipók DVD-vel. Öt éve élnek itt.

Paliék,
Ági, Pali és négy gyerek, itt laktak nem messze, amíg Hamiltonba nem költöztek, (az a költözés, ajvé 🙂 aki gyerekkel akar idejönni, az mindenképpen csekkolja Pali blogját, amelybe időnként Ági is ír, csupa hasznos infót. Remek alakok, még Csanádot is rávették a pecázásra. Fél éve élnek itt.

Hobe,
akit már indexes bringás, később indexes volvo-s topikokból ismergettem, itt is bringázik és itt is volvoja van, meg egy kislánya meg felesége. Nem öt éve élnek itt, hanem három és fél. Neki több esze van annál, hogy blogot írjon.

Tamás,
és Angéla, akik már jártak a szigeten és megszerették, ebből született a Pukekó Kaka blog, azt is érdemes olvasni, pláne, hogy már ideérkeztek immár hosszabb időre. Most a déli szigeten csavarognak, február végén jönnek vissza Aucklandba.

Rézfaszú bagoly,
na az itt pont olyan, mint otthon 🙂

gasztro – stefánia vagdalt zátonylakó módra


Mai konyhai varázslatunk a címben is jelölt kaja, stáljucisan nézzük elébb miből hebrebákoltam:


– 1 kiló darált marhahús

– 1 kiló darált bárányhús

– 1 csomag újhagyma

– 2 fej hagyma apróra vágva

– 6-7 gerezd fokhagyma incifincire vágva

– 6 tojás (4 főzve, 2 a masszába keverve)

– 5-6 szelet napon szárított paradicsom felkockázva

– fél kiló apróra vágott gomba

– fűszerek (só,bors, koriander, petrezselyem amit kifelejtettem)

– zsemlemorzsa

– 2 tejbe áztatott kenyérszelet

– anyu aki okos tanácsokat ad szkájpon

– 3 üveg sör


(most jön a kedvenc részem, a szakácskönyvek többesszám első személye)



Tehát, a húsokat egy nagy tálban összekeverjük, sózzuk, borsozzuk, majd folyamatos masszírozás mellett hozzáadjuk a hagymákat és a gombát. Alaposan összegyúrjuk, kicsit hagyjuk állni, amíg megisszuk az első sört. Tekintettel a magas külső hőmérsékletre, egy negyed óra után belekeverjük a szétmorzsolt kenyeret, eldolgozzuk, majd utána két tojást ráütünk, azt is belegyurmázzuk, közben elkezdjük a rendszerbe juttatni a zsemlemorzsát. Amikor az állaga kezd masszívabb lenni, akkor pihentetjük ( második sör!) majd átgyúrjuk, közben ha kell, további zsemlemorzsákat szórunk bele. Ezzel a massza kész is van.





Fogjuk a főbérlő legnagyobb tepsijét, amit beköltözéskor már elmosogattunk, tehát soha többször nem kell, majd kibéleljük alufóliával alaposan. Az alufóliát kissé beolajozzuk, hogy ne nyikorogjon, majd az olajos fóliára zsemlemorzsát szórunk jelszésszerűen, és a kétfelé választott massza egyik feléből rudat formálva a zsemlemorzsára hengerítjük. A négy előre megfőzött tojásból kettőt lélekben felkészítünk, hogy a húsrúdba kerülnek, majd helyezzük is őket óvatosan a masszába, hogy ne látszódjanak ki. Ha ezzel megvagyunk, akkor a massza másik felével – és a maradék tojásokkal – is járjunk el hasonlóan, majd mindkét rudat borítsuk be zsemlemorzsával, hogy szülőhanzánktól távol se maradjunk menzafíling nélkül.




Ha ügyesek voltunk, akkor a massza nem folyik szét, hanem áll, mint cövek a hideg vízben. Öntsünk mellé kicsiny olajat, egy kupica vizet, majd fedjük le alufóliával, hogy a hőkezelés során főzés is legyen, ne csak sütés. ( Ne ijedjünk meg, ha kis levet ereszt, mi is eresztünk, ha felhasználjuk a recept összes sörét. Oppardon! )


30 perc energiaközlés után nézzünk rá a rudazatra, hogy megváltozott-e a színe, ha kivilágosodott, akkor vegyük le a fóliát, és süssük tovább, (most következik a harmadik sör!) amíg kész nem lesz. Szerencsés esetben a végeredmény egy kellemes állagú vagdalt lesz, amely jól szeletelhető, nem száraz és ízében gazdag. Ez igazi bevándorlókaja, mert a hozzávalók értéke nem éri el a 15 dollárt, ellenben tisza, egészséges hozzávalókból van, és hárman a gyerekkel nem eszünk meg két kiló húsból fasírtot egyszerre. (magas spórfaktor!)




Jó étvágyat, jó szurkolást!

(kéretik nem okoskodni a széteséssel kapcsolatban, elügyetlenkedtem, mentségemre szóljon, hogy ilyet most csináltam először)

hajók, hajók, hajók

Gyönyörű napra virradtunk, legott nekivágtunk a piacramenésnek, aminek némi pálesz vásárlása lett az eredménye meg csavargás, vártuk, hogy Kriszti felébredjen, tegnap sokáig dolgozott. Miután vártunk egy kicsit, de csak nem ébredt fel, nekiindultunk a kikötőnek, hogy megnézzük a programajánlóban beharangozott hajókat. A kikötőben amúgy is észbontó vizijárgányok szoktak álldogálni, megérnek egy sétát mindenképpen.
A városban mindenfelé ilyen táblák vannak, meg poszterek, amelyek Sir Ed-re emlékeznek. Nagy kultusza van itt az öregnek és nem is alaptalanul, a kikötőben egy 5 méter magas poszteren egy régi fotó ábrázolta őt, alul szerényen a „great aucklander, great new zealander” felirat.

hero

Keringtünk vagy 20 percet, mire parkolóhelyet találtunk, ez volt az első gyanús jel, hogy nem csak nekünk jutott eszünkbe a fesztiválra menni. Végül sikerült leparkolnunk és életemben először a hosszú parkolóba balra betolatást is kipróbáltam, sikerrel. A város ezen részén még vasárnap és ünnepnap is kell fizetni reggel nyolctól este hatig a parkolásért, viszont még ilyenkor is csak két órát maradhat a proletár. Na lesétáltunk a vízhez, ahol jó sok ember hemzsegett fel és alá, mérhetetlen számú csepűrágó igyekezett kis pénzt keresni, modulatlansággal, tánccal, zenéléssel és sztendapkomedizéssel, meg gyerekek szórakoztatásával, amit a gyerekek élveztek is. A miénk nyilván nem.

Első körben a Spirit of New Zealand nevű vitorlásra mehettünk fel, a babakocsira az önkéntesek vigyáztak, akik egyébként a hajón is mindenféle hasznosságokat mondtak a látogatóknak, még szép egyenruhájuk is volt. A belépéskor egy kb. 70 éves néni sertepertélt és üdvözölt a fedélzeten. Miután végigjártuk a hajót, szinte minden helységbe beengedtek, kiszörnyülködtük magunkat a bögretartón, azon, hogy a konyhában mindennek pereme van és milyen szűkek a kabinok, csináltam sok fotót, majd lejöttünk a fedélzetről és a vitorlás mögött „parkoló” hadihajó, a HMNZS Te Kaha irányába ballagtunk.

Spirit of New Zealand

Kata ugyan jelezte, hogy a hajótól 200 méterre kezdődő sor az mind fel akar jutni és ezt ki kellene állni, hogy mi is, de nyilván ez nem volt reális elképzelés. Így aztán – bunkómagyar módra – előrecsoszogtunk a feljáróig ahol egy kedves, kissé feminin tengerész ránk ragasztott egy matricát „get into it!” amely a Royal New Zealand Navy toborzókampányának része. Gondoltuk, hogy tulajdonképpen mindegy, csak ne kelljen másfél órát sorban állni a nyavajás ladikjukért és nem is tettük. A következő csoportba infiltrálódva felszivárogtunk a fedélzetre, ahol részben további toborzás folyt (a hadsereg itt professzionális, nem sorozott és folyamatosan toboroz tévéreklámban, ilyen rendezvényeken és a toborzóirodákban) meg kézifegyverek megszemlélése, megfogdosása, majd bementünk a hajóba. Nagyon érdekes volt látni, hogy hogy néz ki egy ilyen jószág belülről, otthon ugyebár egyrészt nincs is már dunai flottilla sem, ekkora dög hajó meg pláne nincs, hova is mennénk vele? Pláne egy ilyen ANZAC osztályúval.

HMNZS TE KAHA

Kicsit aggódtunk, amikor felfedeztük, hogy a hajó elektromos rendszerét a siemens szállította, de állítólag ez nem ugyanaz a divízió, mint ami a Combinókat építi 🙂 MIndenesetre minden működni látszott, amit engedtek megnézni, a taktikai és fegyverzetirányító teremben egy szelíd „no photo, sir!”-en kívül nem izgatták magukat a tengerészek. A gépekhez persze nem engedtek oda, pedig megnéztem volna hogy néz ki egy 30ezer lóerős gázturbina, de hát nyilván volt okuk rá. Kicsit kalandos volt a létrákon fel-le mászkálni a gyerekkel, de Kata megoldotta, a nagyobb kényelmetlenség a tömeg és az orditozó dagadt család közvetlen mögöttünk, voltak, ezek nélkül kicsit jobb lett volna, de így is nagyvilág ilyet látni közelről. Nyilván a titokzatos dolgokat eldugták de hát úgysem kémkedni mentünk, ráadásul szerintem annyira nem titok, hogy mi van egy ilyen hajón, csak a cuculizmusban volt divat „fényképezni tilos!” táblákkal jelölni a titkokat. Nagyon klassz kis helymeghatározó rendszerük van, egy olyan monitoron, amilyen otthon az asztalomon állt, most egy térkép látszott, amin szépen el volt helyezve a hajó, centire tudják merre vannak (jó vicc, persze, de látni más) körben a hajón vannak gps érzékelők, úgyhogy tudják merre van előre 🙂 Ami még nagyon érdekes volt, hogy minden biszbasznak kis táblácskája volt, az utolsó kábelig, amin fel volt tüntetve, hogy mi az és mihez tartozik és honnan kapja a villanyt. Gondolom amikor „esemény” van, akkor nem érnek rá a kézikönyvet lapozgatni… márpedig kütyüből meg biszbaszból csillió van, fene érti, hogy hogy igazodnak ki közöttük.

265 nm Long Range Radar

A hajó végigjárása után ( elég szűk egy ilyen, nem szívesen szolgálnék katonaként ilyen járgányon, annak ellenére, hogy a legénységi hálóban még PS2 is volt a tévé mellett ) lekecmeregtünk, és találkoztunk Csanádékkal, akik addigra odaértek, de a hadihajó már le volt zárva, azt nem tudták megnézni. Átsétáltunk egy másik mólóhoz, ahol legnagyobb örömünkre felfedeztük a Soren Larsent amire mind vágytunk, de nem a szokott helyén kötött ki, hanem egy máshol. Legott a fedélzetre is haladtunk, erős izgalmi állapotban (mégegyszer: ez játszotta a hajót az Onedin család c. filmalkotásban amit gyerekkorunkban nézegettünk, sajnálva a szereplőket, hogy olyan szakállat kellet hordaniuk. 91 epizód ’71-től ’80-ig, tegye fel a kezét aki emlékszik a drámai fordulatokra és a szereplők jellemfejlődésére és egyáltalán, hogy ezt miért néztük?)

Soren Larsen

Mindenesetre a hajó gyönyörű, fából van, gyönyörű, nem valami nagy és gyönyörű. Még a szaga is észbontó, öreg fa szaga van, mint egy óangol kocsmának, és bazi jól néz ki, ahogy a fa megsötétedett az idők során (ideje volt, ’48-’49-ben épült). Amúgy is bazi jól néz ki, mert a hajós népség mindenfélét kitalál, hogy az imbolygástól ne essen le minden és ne boruljon fel/ki/át mindenféle használati tárgy. Peremek, rögzítések, minden kikötve, ami persze magától értetődőnek tűnik, de ilyen szárazföldi, hajótlanok számára, mint mi, azért csudálkozós tud lenni, hogy mi mindenre kell gondolni. Például hullámokra meg szélre 🙂 Ez a hajó mai napig csatangol a nagy vizeken, ki is lehet bérelni és túrázni menni vele, természetesen értő személyzettel, akik még tudják, hogy melyik kötél micsoda és miért oda van kikötve és hol a másik vége. A nemzetközi hajózási szabályok szerint a kapitánynak szakállat kell viselnie és a Soren Larsen meg is felel a követelményeknek. Amúgy a többi követelménynek is, különben nem járkálhatna a vizen, ezt itt (is) nagyon komolyan veszik. Nagyon romantikus az egész, kicsit visszaröpít az időben, mint a gőzmozdonyok, gy varázslatos korba, amikor még helyt kellett állni a férfiaknak az elemekkel szemben és skorbutban meg maláriában kellett meghalni. Meg szomjan, mert tengeren az is nagy divat volt.

A hajózás itt persze nem akkora kunszt, mint amennyire mi azt gondoljuk, ők ugyebár nem egy nagy kontinens kellős közepén laknak, hanem a kis zátonyukon, amit ugyebár kétféle járművel lehet megközelíteni, repülővel és hajóval. Az, hogy a polinézek hogy eveztek idáig a hajóikon az rejtély, legalábbis számomra, de amióta itt van a pakeha (fehér ember) azóta is a hajózás az alap. Napra nap látni tömegeket az utakon, akik a hajójukat vontatják, épp vízre teszik, vagy csak kajakkal közlekednek a kikötőben a hatlmas hajók között. Amikor végre a zátonylakó csapat (team new zealand, a Royal New Zealand Yacht Squadron klub által nevezve) hódította el az America’s Cup-ot az USÁtól, a helyiek megbolondultak és azóta olyan büszkék, hogy két számmal nagyobb mellényt hordanak. Az első kiwi győző hajó ki is van állítva a kikötőben, szép nagy piedesztálra emelve, joggal, egyébként, mert ezt a hajót itt tervezték és építették.

ami elhozta az America’s Cup-ot

Természetesen a kikötőben nem csak ezen nevezeteségek tekinthetők meg, hanem hatalmas, luxuskivitelű, túravitorlások is, amelyekkel a nem szegény emberek jönnekmennek a nagy vizeken, na ezekhez a csónakokhoz nem is lehet odamenni, marcona maori harcosok vigyázzák, hogy nehogy a halandók bekoszolják a dollártízmilliókba kerülő yachtokat. Ennek persze én is örvendeznék, ha nekem lenne ilyenem, de ugye a helyzet nem egészen ez. Sőt, ezek a hajók már olyan mérvű luxust képviselnek, amit én igazából el sem tudok képzelni, annyira, hogy már vágyni sem vágyom ilyesmire. Egy kisebbre talán…

nagy hajó

Blogged with Flock

gastro

Ma végre megcselekedtük amit már régen kellett volna, elkocogtunk a legolcsóbb kajaforráshoz és sába kincseit szórtuk a kínaiak lába elé. Mentségünkre legyen mondva, hogy azért kaptunk is valamit a pénzünkért, nem csak széthajigáltuk. Ez a Pak’n’Fresh nevű bót, ami nem kicsi, viszont itt a legolcsóbb a hús és a zöldség is. A szombat délelőttre való tekintettel a parkoló tele, a nép eszét vesztve nyüzsög és vásárol. Holnap ugyanez lesz, csak templomba mennek. Ez a hétvége súlyosbítva van az Aquatica ’08 nevű fesztivállal, de az legalább a kikötőben lesz. Fel lehet menni mindenféle hajókra, mint például a Soren Larsen amire mindenki könnyes szemmel emlékezzék Onedin család okából, vagy a Spirit of New Zealand vagy a HMNZS Te Kaha hadihajó.

Visszatérve a kajára, mivel amúgy is kifogytunk mindenféléből, meg erős elhatároztuk, hogy okosan fogunk élni, ezért nem a napi bevásárlást intézgetjük a nagybótba a közelben, hanem előre felhalmozunk és főzikélünk mindenfélét. A pakenfresben jól bevásároltunk, közel 12 kiló húst vettünk, de összeírtam, hogy mit meg hogy, hátha okul belőle bárki:

  • 3.28kg csirkecomb, alsófelső ($19.70)
  • 1.7kg csirke alsócomb ($10.47)
  • 1.36kg csirkemell filé ($15.71)
  • 1kg darált marhahús ($4.32)
  • 1kg darált bárány ($6.86)
  • 0.5kg marhahús csíkok ($4.59)
  • 1kg sertés comb ($9.28)
  • 1.8kg pork scotch ($21.63)
  • 1.88kg marha top side steak ($18.76)
  • 0.5kg shrimp
  • 0.5kg prawn
Emellé persze vettünk mindenféle garnérungnak valót, krumplit, rizst, mindenféle ződeket amitől csak úgy árad a vitamin szanaszéjjel. Meg minden egyebet is ami kell a főzikéléshez, hagyma, fokhagyma, lilahagyma, petrezselyem, amiből itt nincs is szárított, csak gyerekfejnyi, harsányzöld csomók, aminek nagyon finom illata van. Szóval felszerelkeztünk, sőt még paprikát (igazi, magyar!) is kaptunk kölcsön, úgyhogy itthon legott fel is helyeztem egy pörköltet a tűzhelyre, és miközben hőkezelgettem, szétszedtem a husikat amennyire kellett, meg amit kellett, és most a fagyasztóban csücsülnek a lefagyasztott leszűrt csirkelevessel, amiből príma alaplé lesz majd hirtelen, ha kell. Remélem a hűtő most megmutatja mit tud, mert ha ezek a finomságok mind tönkremennek, akkor a szerb hűtőárusnak fekete napja lesz.

pork scotch

Akinek gondja lenne azzal, hogy itt hogy hívják a disznó milyen részét, az bátran klikkoljon ide, és csudálkozzék. Persze azt nem tudom garantálni, hogy a kínai hentes is olvasta ezt a pdf-et 🙂 A pakenfresh mellett még elmentünk a foodtownba is mert háztartási felszerelvények is hiányoztak, tusfürdő meg pelus meg ilyesmi, ott is hagytunk egy kisebb vagyont. Közben kész lett a pöci is, lesz mit lefagyasztani a kis dobozkákban, meg már előre dörzsölöm a kezem a felemarha-felebárány fasírt miatt is.

top side steak

apaaa, kezdődiiik

Ma elkezdtem állást keresni, részben a nyomtatott sajtóból, részben pedig a villanyos alapján, el is küldtem ideoda az önéletrajzom, amit szépre-profira megcsináltam (viva la Mac) és végre nem egy ostoba vörd doksit küldözgetek, hanem elegante pdf-eket.
MIndenféle állás van itt, előre aggodalmaskodom az interjúk miatt, ha bárki úgy beszél, mint a főbérlőnk, akkor el vagyok veszve, mehetek pékinasnak, akik köztudottan sokkal korábban kelnek, mint ami egészséges lenne. Talán nem kell az „egy hónap alatt 280 elküldött cv” szintjére elmenni, de ha kell, az se baj. Ezt egyébként szintén magyar kipróbálta, szerintem rekorder.

Emellett túljutottunk a nyavajás netbank felélesztésén, mert itt az nem úgy megy, hogy hiphopp, hanem fel kell hívni a bankot és azok adnak egy első jelszót amit legott ki kell cserélni egy hipertitkos, frissen kifundákoltra, na mindegy, lényeg, hogy ezen is túlvagyunk és látjuk az elkeserítő összeget a számlánkon. (megint csütrtök, megint lakbér ugyebár) Menet közben nekiálltunk megfejteni, hogy milyen költséggel lehet idehozni az otthoni pénzikét, mert a banki átutalás mindenféle swift kódokkal irdatlanul sokba van, a pénz vagy 3-4 bankon keresztül megy, közben konverziók forintról usa dollárra vagy euróra, onnan meg az itteni vidéki dollárra… Több módot is leltünk a pénzküldözgetésre, viszont úgy tűnik, hogy a paypal lesz az üdvözítő megoldás. Így kb, 139 forintból van egy dollár itt (134 a középárfolyam) aminél jobb megoldást egyelőre nem látunk. Ennek viszont – mivel hitelkártyánk itt csak akkor lehet, ha rendszeres jövedelmünk van – vannak korlátai, ugyanakkor a living cost csak gyűlik… a netszolgáltatónk éccaka orvul elküldte a számlát emailban, azt is kifizettem hamar. Majd most jönnek a villanyszámlák meg a telefon, ami szép kaland lesz… lehet, hogy rákényszerülünk az otthoni hitelkártyával fizetni és a hazai netbankon törlesztgetni. Aki tud olcsó megoldást lóvé transzferre az ne kíméljen!

Megérkezett és részben kialudta magát Tamás és Angéla úgyhogy találkoztunk is a kikötőnél velük és bevettünk egy sört, nemokára elindulnak pár hétre a déli szigetre kiránydulni meg nyaralni, február végén lesznek újra Aucklandban. Aztán, mivel itthon közben kész lett a csirkeleves (semmi íze nem lett, meleg víz főtt zöldségekkel, csodálatos) eszegettünk, ittunk még egy gyógysört, majd Csanád hazament, én megöltem pár csótányt, akiből sajnos van a cirkuszkocsiban, most meg megyünk aluszikálni. Sajnos rovarral el vagyunk látva, van a kertben szúnyog, van éccakai pille meg hangya, ami legalább nem bánt, van millió légy napközben és előjöttek a csótik is. Időszerű lesz beszerezni valami gyilkos mérget amivel körbefújom a házikót, mert a nej hisztis a soklábúak miatt és hát sajnos a kedvező körülmények ritka nagy csótikat növesztenek itt, elég gusztustalan darabok az antennáikkal. Nem meglepő, hogy a fémszerkezetes házban, ahol nagy a hőingadozás (nappal meleg, este hideg van) kellemesen elvannak a rohadékok, de itt a zátonyon (outdoor foreva) nem lepődünk meg, van ellenszer. Mégis csak az emberi intelligencia, ugyebár.

Tessék örvendezni a képnek a fejlécben 🙂

ágy,asztal,tévé

Alapvetően az ágykérdés nem lenne érdekes, ám a végeredménye a kalandnak az, hogy szert tettünk saját, igazi ágyra, ami eddig nem fordult velünk elő. Sőt, a büdös kölöknek előbb volt rendes ágya (igazi, bótból való) mint nekünk. Igazából az ágyunk használt darab, de ugyebár ez mit sem von le az értékéből, itt amúgy se jelent semmit, hogy valamit használtan vesz az ember.

Csanádék (inkább Kriszti) vásároltak egy ágyat, nagyot, mahagónit, baldachinost, nagyon klassz, királykisasszonyos. Ezt elmentünk vasárnap elhozni. Először csak odamentünk és megnéztük, hogy mekkorára szedték szét, hát gyorsan kiderült, hogy sem Csanádék dzsipje, sem a mi autónk nem alkalmas ilyesmi hazacipekedésére, úgyhogy legott béreltünk egy utánfutót. Az utánfutóval visszacsattogtunk a boltba, majd belevarázsoltuk a kutyanehéz ágyikót, amit indonéziában öntöttek ólomfából. Ekkor már kicsit kérdésessé vált, hogy kiszedni hogy fogjuk az utánfutóból, de hát szerencse fel, hazavittük. Ott kiszenvedtük a vontatmányból és szétszedtük a régi ágyat, amit felpakoltunk az utánfutóra (ezen alszunk mi most) majd összeraktuk a rohadt nehéz, baldachinos hombárt. (Kriszti szerint csak baldachinosban lehet fiút csinálni)

Mit mondjak, az ágy úgy nyikorog, mint a rosseb, viszont roppant látványos darab. Majd összeszokik a sok faalkatrész és akkor csudaszép lesz, csudajó lesz. Vagy a franc tudja, de jó drága volt, úgyhogy muszáj neki rendbe jönni. Kíváncsi leszek mit mond Kriszti, ha mégsem fiú lesz 🙂

Elmentünk még vásárolni az autóba biztosítékot, mert egy hiányzott és elforralta a vizét, ami ugyebár rossz dolog. De megjavítottuk, szóval szinte szalonállapotú a járgány, meg tankoltunk is bele, most olcsóbb a benya, itt folyton ingadoz az ára neki, valami rejtélyes összefüggések alapján. Voltunk piacon is, az aranyos volt, csuda dolgokat lehet kapni, de jobbára kaja meg kacat. Viszont sikerült rendes kenyeret vásárolnunk egy maori harcostól, remek pákáru, szemben az itt általánosan kapható darált hullámpapírból és zsebpiszokból készült izékkel, amit kenyérnek szólítanak.

Asztal csak a poszt címében van, mert asztalunk nincs, de majd lövünk valamit a trademe-n, viszont asztal helyett van internetünk, úgyhogy ezt a posztot már kies cirkuszkocsink teraszáról írom, fotelben ücsörögve. Egyrészt végre leszedhettem az emusicról a zenéimet amiket kifizettem, másrészt mostantól lehet velünk napi kapcsolatban lenni, ha valaki ránk szánja az időt, tekintettel a 12 óra időeltolódásra, amennyivel itt előrébb vagyunk. No meg lesznek végre képek is, ha feltöltöm őket a picasa-ra, bár csak 128k feltöltési sebességünk van, de hát az is több, mint búcsúban egy pofon…

Szóval szkájpra fel, ímélre fel, mi meg kocsiba be, könyököt ki, megyünk valami játszótérre, mert a gyerek felpörgött, mint a turbina.
Majd csinálok képet és láthattok játszóteret!

Na visszajöttünk a Marlborough parkból, ahol klassz játszótér van, meg gördeszkapálya, bár azt mi nem használtuk. Természetesen amíg nem voltunk itthon, addig jött a postás az adsl modemmel (mivel net már volt a drótban, egy kölcsön modemmel és kölcsön routerrel vajákoltunk) és hagyott egy cédulát, hogy itt járt. Így mozduljon ki az ember… Érdekes, hogy azt írta az Orcon (netszolgáltatónk) hogy ma lesz net és lett net a drótben és lett modem is hozzá… hm…

túl a második héten

Immáron több, mint két hete tartózkodunk az országban, ami igazából nem jelent semmit, leszámítva a második mosást a kínainál, meg újabb lakbérfizetést. A nyomorult internetnek semmi nyoma, ám szorgalmasan szívódunk be a társadalom szövetébe, kaptam levelet az autóügyi hatóságtól, amelyből kiderült, hogy nyolcadik tulajdonosa vagyok a kis zöld nissannak, emellett a telekom is írt, hogy kifejezze boldogságát, midőn előfizetővé váltunk. A tengapi dátumú levelet ma kaptuk meg, khm…
Az autós papír érdekes, az összes tulajdonsováltás fel van sorolva benne, az aktuális értékesítéshez tartozó kilométeróra állásokkal. Elég precízen megy az ilyesmi itten. Meg gyorsan. Már csak az internetre várunk istenigazából, hogy kihozza a postás a kábelmodemünket, akkor veszünk egy routert, hogy legyen wifi és visszatérünk az információs szupersztrádára.
Kis háztartásunkat tovább fejlesztgetjük, vásároltunk a leértékelésben vízforralót meg a gyereknek olyan ruhát amiben mehet a tengerbe, UV protektor anyagból van (nem a gyerek) és még itt-ott pöttyös is. Itt a napsugárzás nagyon erős, az ózonréteg nagyon vékony a sziget felett és pillanatok alatt le lehet égni, pár leégésből meg príma bőrrákot lehet szerezni. Az állam rendszeresen „hirdet” a televíziókban, hogy ne hagyjuk a gyereket leégni, tegyünk rá kalapot, kenjük be mindenfélével és egyáltalán, 11 és délután négy között ne nagyon legyünk a napon. Évente többszáz ember hal meg mindenféle bőrbetegségben amit a napocska okoz. Napszemüveg is kell, az nekünk nincs, Katáét a gyerek összetörte még otthon, az én fényre sötétedő szemüvegem meg egy kalap szamócát se ér itt. Katának venni, nekem készíttetni (dioptriák, ugyebár) kell egyet mert bazi világos van. Amúgy a napszemüveg divat elképesztő, ilyen kukkerokat a nagyanyám hordott amikor metróval ment valahová, mert nem bírta a huzatot, T.J. Hooker fél arcot eltakaró nyomozó réjbenje itt kontaktlencse lehetne csak. Egy DésG vagy Prada napgép megvan vagy négyszáz dollár és mindenki úgy néz ki benne, mintha túldobta volna a bogyót. 
Most voltam az éjjelnappali bótban, a közeli foodtown 7/24ben működik, ahol megszállott tekintetű alakok szerezték be a sört és a vécépapírt (mér megy az ember éccaka a közértbe, ugyebár) és mivel Kata csokit is szeretett volna enni, hát azt is vettem. Egy kedves helyi jóember (aki a nőjével csókolózott a csokispolc előtt) felvilágosított, hogy hagynom kell a francba a cadbury’s mindenféle termékét, hanem a helyi csokit kell zabálni (amúgy is preferálják a helyi termékeket mindenben) úgyhogy azt vettem és nagyon finomnak is bizonyult. A jóember pedig tudta, hogy hol van magyarország és mi a fővárosa.
Érdekes módon a helyiekkel való beszélgetés rendre oda lukad ki, hogy nagyon örülnek, hogy itt vagyunk, reméleik itt maradunk, sikeresek leszünk és nagyon jól fogjuk érezni magunkat, mert ez a legjobb hely a földön. Kicsit fura, hogy nem egyből egy tízperces panaszrohamot kell átvészelni, amiből kiderül, hogy itt mi minden rossz. Egyedül az ázsiaiak nem mindig kedvesek és mosolygósak, de a kiwi az nagyon barátságos az idegennel. Mondjuk a lakosság negyede első generációs bevándorló, úgyhogy jobb nem sandán nézni és hamar gyüttmentet kiáltani, könnyen lehet, hogy akire sandán néznénk, az csupán pár hónappal előzött meg minket.
Na jó, vettem sört is, feltöltöttem a hűtőt az éltető nedűvel, persze Lion Red-et iszunk, az is helyi, negyed óra autózásra van tőlünk a sörgyár a Khíber-hágó utcában a belvárosban, pár sarokra a Karangahape utcától, ahol a hostelünk volt. A Karangahapét a helyiek sem mondják, valószínűleg ezt már ők is túlzásnak érzik, ezért mindenhol csak „K-road”-ként emlegetik. Pedig van pár ritka hülye nevű utca meg település. MOndjuk egy idegennek nyékládháza vagy vásárosnamény se lehet egy élmény.
Érdekes, hogy tulajdonképpen viszonylagos jólétben élnek, de a számítástechnikában kicsit elmaradottnak tűnnek, próbáltam routert venni két boltban is, az árak hasonlóak, viszont a választék jóval szegényesebb. Otthon minden sarkon volt egy pc-bolt, egy CHSből vagy HRPből meg mindent meg lehetett szerezni amiről csak írtak a friss cikkek, itt ez nincs. Mintha másfél-két évvel le lennének maradva… Ez internet ügyben is így van, nincs pucér ADSL, nincs kábelnet (legalábbis itt Aucklandban), balkáni díjszabás van, meg réz érpár. Állítólag most pedzegetik államilag, hogy fel van fedezve az üvegszál és az nem biztos, hogy a sátán találmánya, de egyelőre nem sok jele van, hogy ezt komolyan is gondolják. Ez azért fura kicsit, mert szinte mindent el lehet intézni a neten, az összes állammal kapcsolatos ügyet, amihez nem kell személyes jelenlét. (cégalapítástól lakcímváltoztatásig)
Meghalt Sir Edmund Hillary, aki először mászta meg az everestet, aki itt nemzeti ikon, még életében rákerült az ötdolláros bankóra és mindenki csak úgy emlegeti, hogy „Sir Ed”. Nagyon kedves öregúr volt, aki nagy dicsőséget szerzett Új Zélandnak, komoly nemzeti gyász volt, a Horbour Bridge-en és a házak kertjében is, ahol van, félárbocra eresztették a nemzeti lobogót. A New Zealand Herald nevű ojság (ami érdekes módon nyereséges) a hétvégi kiadásának felét ennek az eseménynek szentelte, nyilatkozott, emlékezett boldog-boldogtalan. A Herald amúgy nagyon klassz újság, bár fogalmam sincs ki olvassa el, a hétköznap megjelenő példányok is bazi terjedelmesek, de a hétvégi az kb a szegedi telefonkönyv vastagságú, másfél kiló és a hétvége kevés volt nekem, hogy a csak Sir Eddel kapcsolatos részeken átrágjam magam. Pedig a Heraldot nem is veszem, csak kétszer vettem, jár nekünk két helyi lap is, a Nort Shore Times meg az Aucklander, ezek ingyenesek, viszont úgy tűnik, hogy ojságírók tevékenykednek a készítésük körül. És van bennük sudoku 🙂 Persze a helyi lapok tele vannak hirdetésekkel, ami azért mókás, mert itt mindenki adja az arcát a hirdetéséhez, egymás melletti hirdetésen vigyorog a szépségszalon üzemeltetője a temetkezési vállalkozóval. 
MIndenhol lehet alkudni, ezen senki nem akad ki, mi mindent összevetve vagy ezer dollárnyi alkudozást követtünk el (ágyak, hűtő, háztartási felszerelés, mibánat), mégse haragszik senki, sőt. Nemcsak, hogy alkudozni lehet, (ami önmagában szórakoztató) hanem ha valami nem tetszik, nem olyan, nem úgy működik, akkor vissza lehet vinni és kevés kivétellel viszaadják a pénzt vagy levásárolhatod. Amikor kiderült, hogy rossz méretű pelust vettünk a gyereknek, visszavittük és másfél perc alatt mosolyogva kicserélték, a másfél perc is csak arra kellett, hogy a nyuszkó átvarázsolja a raktárkészletben a cserét. Mivel itt a kisvállalkozás a mindennapos létforma, a vevő nem ellenség, ki van szolgálva, ráadásul legtöbbször kedvesen és mosolyogva. Általános a mindenféle boltokban (a plázaszerűségben is) hogy megkérdezik, hogy hogy vagy, milyen napod van, ez meglehetősen természetellenesnek tűnik eleinte, de két hét után már rossz belegondolni egy átlagos otthoni kiszolgálóba, aki gyakran érezteti, hogy púp vagy a hátán. 
Visszavonul a parlamenti munkától az egyetlen magyar származású politikus, Tánczos Nándor, aki amellett, hogy magyar, elkötelezett rasztafarianus hívő, természetesen a zöldeket képviselte az itteni parlamentben. Nagyon jópofa ápolt, térdig érő rasztahaj, szemüveg, öltöny, gördeszka 🙂 Ezt a híradó volt kedves úgy megjeleníteni, hogy a hírolvasó feje mellett a „hasta la rasta” felirat volt a képernyőn. Nándor három ciklust csinált végig a parlamentben, de elég volt, idén választások lesznek, nem idul újra. Elkötelezett nyílt forráskód-párti, ganja legalizátor és zöld. Jelzem itt nem kellett semmiféle atrocitástól szenvednie képviselőtársaitől, azért mert rasztafarianus, loncsos hínárhaja van és az internet könnyebb és általánosabb hozzáférhetőségéért kampányolt. El sem merem képzelni, hogy mit kapott volna otthon a sok levéltárostól meg jogésztól, akik karót nyelve ücsörögnek az országgyűlésben.
A választás nagyon érdekes lesz, úgy tűnik, hogy bukik a baloldali kormány (nem röhög, itt a baloldali kormány klasszikus bal, Labournek is híjják) és egy meglehetősen fura katyvasz, a jobb-zöld-nacionál kompozíció kerül kormányra. Ők komoly adócsökkentéssel, egykulcsos adóval és áfaemeléssel kampányoznak, ugyanis Új Zéland évek óta szufficittel zárja a költségvetési évet, amiért a kiwik meglehetősen haragszanak, ugyanis itt általános vélemény, hogy a kormánynak nem az a dolga, hogy pénzt gyűjtögessen. Mondjuk itt az is általános vélemény, hogy az adócsaló az büdös tolvaj, a társadalom szégyene, igaz, hogy itt nem kell a munkáltatónak is meg a munkavállalónak is kifizetni a közterheket, a cégek kifizetik a 33%-os adót, a munkavállalók pedig azt amelyik progresszív sávba esnek és jóccakát. (erről az adózásos izéről majd írok külön posztot, nagyon érdekes a kapitalizmus működés közben)
Omaha beach le van zárva, mert egy cápa beleharapott a vizimentők csolnakjába, viszont itt vagy tizenéve senki sem látott cápát, most nagy csudálkozás van, hogy hogy került ide a jószág. Ez azért fontos, mert itt rengeteg szörfparadicsom van, mindenki szörföz ész nélkül, de aki nem, annak is fan valamiféle deszkája és mégis szörföz. Csak mi nem, bár takapuna beachre lementünk és pancsoltunk a nagy vízben, ami mostanra már huszonfokos lett. 
Itt az embereket nem ítélik meg a ruházat vagy autózat vagy lakászat alapján, ez borzasztó szimpatikus vonaása az itteni életnek, (bár autó ügyben ugyebár izé) bárki a leghülyébb szerkóban mehet bárhova, mezítláb a bankba (vagy bárhova, itt csomóan mezítláb járnak) vagy klottgatyában halpiacra. Ez azért jó, mert senki nem lepődik meg semmin (leszámítva minket, de mi ugyebár még épphogy csak ideértünk) és egy átlagos kiwi le is éli az életét a tangapapucs-rövidgatya-póló kombinációval.
Pénteken (nekem holnap) reggel átmegyek Paliékhoz segíteni pakolni, (Hamiltonba költöznek) különös tekintettel arra, hogy nekünk ajándékozták a kanapé+2fotel kombójukat, meg húsz dollárért a mikrót. A mosógépet sajnos elvitték mások a trademe-ről, úgyhogy egyelőre lemaradtunk, mégsincs mosómasinánk, de ha lesz net, akkor licitálunk valamire a helyi vaterán. A trademe nagyon jól működik, a kitalálója sokszázmillió dollárt keresett vele és egész Új Zéland megszállottan ad-vesz rajta. Minden van, kész, működő cégektől, állásokon át, ingatlanig és természetesen a szar-szappan-szalámi ami a ház körül van. Kerti bútor, fehéráru, műköröm? Trademe.
Még hátra van a helyi jogsi megszerzése, ezt nem akarom sokáig húzni, mert akkor köthetek biztosítást a kocsira (itt nincs KGFB) hogyha bármi történik, akkor legalább az ellenfélnek fizessen a biztosító. Itt ugyanis felelősséget kell vállalni mindenért, ha összetörök valakit és nem fizetek, akkor a gatyát leperlik rólam. Mivel a kocsink kb 10 karton cigi ára (itteni ár, drága a cigi!) azt nem érdemes biztosítani, olcsóbb másikat venni, ha neadjisten történik valami, de az ellenfél kárát meg kell fizetni, nincs okosság meg „majd megoldjuk”.
 Igazság szerint köthetek most is biztosítást, de itt trükkösen ami nem NZ jogsi, azt úgy hívják, hogy „overseas” okmány és bazi drága tőle a biztosítás. A jogsi megvan vagy 150 dollár, ha a kártyás magyar jogsit véletlenül elhiszik komoly dolognak, akkor gyakorlati vizsga nem is kell, akkor csak kb a fele. Majd be kell lépni az autóklubba is, amitől lesz sárga angyal meg mindenféle sárga dolog, de egyelőre ez most nem izgat. Az irdatlan benzinár inkább, itt kb 230 forint a benya, pedig van 4 centes kedvezményem, mert vásároltam valahol. És a benzin kell, mint a víz. 
Aszonták a politikusok, hogy lesz tömegközlekedés a városban és bőszen építkeznek is mindenfelé buszsávokat meg megállókat, a helyi harsona azt írta, hogy egy év alatt 48%-al nőtt a közösségi közlekedést használók száma. A buszokat elnézve ez 2006ban 100 ember volt, tavaly meg 150… na jó túloztam, de azért ez nem bp, itt egy nem is túl ravasz A-ból Bébe kirándulás lehet 4 átszállással másfél óra, ráadásul drága is, mint a rosseb.